IATA: La demanda de carga aérea cayó un 11,2% en abril y la capacidad se contrajo un 2%

IATA

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó datos de abril de 2022 para los mercados mundiales de carga aérea que muestran una caída en la demanda y una contracción en la capacidad. 

Los efectos de Omicron en Asia y la guerra entre Rusia y Ucrania continúan creando un contexto operativo desafiante que está impulsando el declive.

Estos fueron los resultados más relevantes del estudio:

  • Demanda global, medida en Disminution du fret aérien conforme aux prévisions cargo tonelada-kilómetro (CTKs*), cayó un 11,2% en comparación con abril de 2021 (-10,6% para operaciones internacionales). La demanda global ha bajado un 1% en comparación con abril de 2019.
  • La capacidad estuvo un 2% por debajo de 2021 (+1,2% para operaciones internacionales). Tanto la capacidad global como la capacidad internacional disminuyeron ligeramente en abril en comparación con marzo. Asia experimentó las mayores caídas en capacidad.
  • Se deben tener en cuenta los factores clave en el entorno operativo:
    • La guerra en Ucrania condujo a una caída en la capacidad de carga utilizada para servir a Europa, ya que varias aerolíneas con sede en Rusia y Ucrania fueron jugadores clave de carga. Y la política de cero COVID en China generó desafíos de capacidad debido a cancelaciones de vuelos debido a la escasez de mano de obra.
    • Los nuevos pedidos de exportación, un indicador líder de la demanda de carga y el comercio mundial, ahora se están reduciendo en todos los mercados excepto en los EE. UU. El comercio mundial de bienes ha seguido disminuyendo en 2022, con la economía de China creciendo más lentamente debido a los bloqueos relacionados con COVID-19 (entre otros factores). Los bloqueos han paralizado gran parte del puerto más grande del mundo, Shanghái. Las interrupciones en la cadena de suministro debido al conflicto entre Ucrania y Rusia también se suman a la presión a la baja sobre el comercio.

“La demanda de carga aérea cayó un 11,2 % en abril y la capacidad se contrajo un 2 % en comparación con abril de 2021. La combinación de la guerra en Ucrania y los bloqueos por COVID-19 en China han elevado los costos de energía, intensificado las interrupciones en la cadena de suministro y alimentado la inflación. El entorno operativo es desafiante para todas las empresas, incluida la carga aérea. Pero con China suavizando las restricciones de bloqueo, hay motivos para cierto optimismo y el desequilibrio entre oferta y demanda mantiene altos los rendimientos”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.

Con información de nota de prensa

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